手工鈑金修復(fù)和機(jī)器鈑金修復(fù)有什么區(qū)別?

手工鈑金修復(fù)和機(jī)器鈑金修復(fù)主要有以下區(qū)別。

手工修復(fù)常是拆卸后用特制鉤子撬,再用橡皮錘子敲回,用光來找平,對車漆基本沒損傷,但邊緣和有筋的地方處理不了,師傅施工時不太愿意讓車主看。

機(jī)器修復(fù)是用機(jī)器把凹進(jìn)去的部分吸出來,再用橡皮錘子敲回,筋的部位也能修復(fù),可當(dāng)著車主操作。

手工修復(fù)工具簡單,主要靠師傅經(jīng)驗和技巧,操作相對靈活,但效率可能較低。

機(jī)器修復(fù)則借助專業(yè)設(shè)備,如鈑金修復(fù)機(jī),其有兩個觸頭,一個夾車身,一個對修復(fù)點拉升,原理可能是利用可調(diào)電壓讓車身件與修復(fù)點觸頭短路粘一起,再人工拉扯凹陷部位。像多功能鈑金修復(fù)機(jī),電流調(diào)節(jié)旋鈕有 0,強(qiáng),B,弱 四個檔位,要根據(jù)車身鋼板厚度調(diào)節(jié)電流,鋼板厚電流要強(qiáng)。時間調(diào)節(jié)根據(jù)鋼板厚度和凹陷程度選擇,鋼板厚、凹陷嚴(yán)重,時間就長。

傳統(tǒng)手工鈑金噴漆修復(fù)車身凹陷,要打磨車漆,用鈑金工具整平,補(bǔ)膩子至少三遍,最后噴漆、烘烤,過程破壞原車,對車身有二次傷害,修復(fù)一個車門凹陷約一天,還需借助鈑金機(jī)和噴漆機(jī)等設(shè)備。而新型機(jī)器鈑金修復(fù),如汽車凹陷修復(fù)技術(shù),用一套簡單杠桿工具就行,修復(fù)過程簡單快捷,只要 30 - 90 分鐘,降低人工成本。

總之,手工和機(jī)器鈑金修復(fù)各有特點,選擇哪種要根據(jù)具體情況。

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