奧迪 S 檔的換擋邏輯主要是升檔延遲、降檔提前。

這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能在高轉(zhuǎn)速上持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，讓車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間處于低檔位高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，從而獲得較大的扭力輸出和加速度。

比如奧迪 A4 進(jìn)入 S 檔后，動(dòng)力響應(yīng)顯著提升，換擋邏輯變得更激進(jìn)，很適合城市道路里的快速加速和超車(chē)。

奧迪 A6 的 S 檔則能更好發(fā)揮其大排量發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)平穩(wěn)且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

像奧迪 A4L ，D 檔狀態(tài)下?lián)Q擋偏向經(jīng)濟(jì)舒適，通常 2000 轉(zhuǎn)左右就升檔，切換到 S 檔后，電腦會(huì)提高換擋轉(zhuǎn)速，要到 2500 轉(zhuǎn)甚至更高才換擋，使車(chē)子保持較強(qiáng)動(dòng)力。

操作方面，在 D 檔位置按住檔把側(cè)面的按鍵往后拉就能切換到 S 檔，再往后拉一下就能解除。

S 檔使用場(chǎng)景不少，超車(chē)時(shí)能提供更強(qiáng)動(dòng)力，讓超車(chē)更輕松。爬坡時(shí)若 D 檔動(dòng)力不足，切換到 S 檔能獲得更大扭矩。

不過(guò) S 檔不適合長(zhǎng)時(shí)間用，因?yàn)橄啾?D 檔油耗會(huì)高些，完成超車(chē)等操作后建議換回 D 檔。

在市區(qū)行駛堵車(chē)時(shí)可用手動(dòng)模式，避免頻繁換擋導(dǎo)致離合器溫度過(guò)高。