老款奧迪 RS3 的操控性能相當卓越。從外觀設計看，前臉六邊形大嘴式格柵、車身側(cè)面鯊魚鰭等元素，優(yōu)化了空氣動力學性能，提升操控穩(wěn)定性。內(nèi)飾布局合理，方向盤等配置提升駕駛體驗。動力上，2.5T 直列五缸發(fā)動機搭配 7 速雙離合變速箱和 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，動力強勁輸出穩(wěn)定，且四驅(qū)系統(tǒng)升級讓轉(zhuǎn)向更精準，高速轉(zhuǎn)彎也能保持穩(wěn)定。如此種種，讓老款奧迪 RS3 在操控方面表現(xiàn)出眾 。

老款奧迪RS3的空氣動力學設計十分精妙。前臉標志性的六邊形大嘴式格柵，不僅極具辨識度，更對氣流進行了合理導向，降低風阻的同時，增加行駛穩(wěn)定性。車身側(cè)面的鯊魚鰭設計，不僅增強了整車的運動感，還在一定程度上優(yōu)化了空氣流向，減少亂流干擾。車尾的設計同樣符合空氣動力學原理，使車輛在高速行駛時能獲得更好的下壓力，緊緊貼合地面。

進入車內(nèi)，布局合理的內(nèi)飾為操控加分不少。三幅式平底多功能方向盤，握感舒適，各種功能按鍵觸手可及，讓駕駛者在操作時無需分散過多注意力。其粗細適中，轉(zhuǎn)向力度回饋精準，能清晰傳達路面信息，給駕駛者帶來十足的掌控感。

動力系統(tǒng)更是老款奧迪RS3操控性能的強大支撐。2.5T直列五缸發(fā)動機，最大功率可達400馬力，峰值扭矩500N·m，動力輸出迅猛。7速雙離合變速箱換擋迅速且平順，幾乎沒有頓挫感，能讓發(fā)動機始終保持在最佳工作區(qū)間。quattro四驅(qū)系統(tǒng)，帶有扭矩矢量分配功能，可根據(jù)路況和駕駛需求，精準分配扭矩到各個車輪，抓地力強，在彎道上能有效避免轉(zhuǎn)向不足，實現(xiàn)精準過彎，高速行駛時也能保持車身穩(wěn)定。

總之，老款奧迪RS3憑借出色的外觀空氣動力學設計、合理的內(nèi)飾布局以及強大的動力系統(tǒng)，在操控性能方面達到了很高的水準，為駕駛者帶來了優(yōu)秀的操控體驗 。