2020 奧迪 RS3 的操控性能卓越非凡。從外觀來看，六邊形大嘴式格柵等設(shè)計優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能，為操控穩(wěn)定助力。動力系統(tǒng)上，2.5T 直列五缸發(fā)動機與 7 速雙離合變速箱、quattro 四驅(qū)系統(tǒng)默契配合，動力強勁且穩(wěn)定。此外，改進的扭矩分配器、靈敏的自適應(yīng)減震器等，讓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速過彎、加速等表現(xiàn)出色，整體帶來了極為出色的操控體驗。

從車身側(cè)面觀察，鯊魚鰭以及多幅式輪轂等設(shè)計元素，不僅增強了車輛的運動感，還在一定程度上提升了操控表現(xiàn)。而車尾部分的設(shè)計同樣遵循空氣動力學(xué)原理，進一步保障了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性，為操控性能加分不少。

進入車內(nèi)，合理的布局讓人眼前一亮。全新三幅式平底多功能方向盤握感舒適，并且集成了豐富的功能，讓駕駛者在操控過程中能夠便捷地進行各種操作。全液晶儀表盤和內(nèi)嵌式中控屏的搭配，信息顯示清晰全面，讓駕駛者對車輛的各項數(shù)據(jù)一目了然。撥桿式電子換擋機構(gòu)操作起來十分便捷，為駕駛增添了一份輕松與愜意。

升級后的四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點，扭矩矢量分配裝置經(jīng)過重新調(diào)校，電控穩(wěn)定系統(tǒng)能夠?qū)?nèi)側(cè)車輪精準(zhǔn)介入。這使得車輛在彎道轉(zhuǎn)向時更加精準(zhǔn)，有效提升了彎道速度。同時，自適應(yīng)減震器采用了新算法，反應(yīng)更加靈敏，在高速過彎和加速時，能夠讓車身保持良好的姿態(tài)，極大地增強了駕駛者的信心。

總的來說，2020奧迪RS3無論是外觀的空氣動力學(xué)設(shè)計，還是強大的動力系統(tǒng)，亦或是車內(nèi)人性化的操控配置以及升級的四驅(qū)和減震系統(tǒng)，都共同鑄就了它卓越的操控性能，為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗 。