奧迪 S4 的操控性能在同級(jí)別中處于一流水平。它搭載 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合機(jī)械扭矩限滑差速器的中央差速器結(jié)構(gòu)，默認(rèn)前后動(dòng)力分配比例 40:60，確保在各種路況下都有良好抓地力與穩(wěn)定性，過(guò)彎平穩(wěn)。前后五連桿獨(dú)立懸掛提供優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性。此外，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向電動(dòng)助力系統(tǒng)，也讓駕駛操控更加得心應(yīng)手，給駕駛者帶來(lái)出色體驗(yàn) 。

奧迪 S4 的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能根據(jù)不同的駕駛情況和車(chē)速，自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向比。在低速行駛時(shí)，比如在狹窄的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，較大的轉(zhuǎn)向比讓車(chē)輛轉(zhuǎn)向更加靈活，一把方向就能輕松完成掉頭等操作；而在高速行駛時(shí)，較小的轉(zhuǎn)向比使車(chē)輛的轉(zhuǎn)向響應(yīng)更加精準(zhǔn)和沉穩(wěn)，駕駛者只需輕微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輛就能按照預(yù)期的路線行駛，避免因轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足而引發(fā)危險(xiǎn)，大大提升了操控的安全性與精確性。

其配備的 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向等失控趨勢(shì)時(shí)，ESP 系統(tǒng)會(huì)迅速介入，通過(guò)對(duì)各個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力進(jìn)行精確分配，以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，幫助車(chē)輛恢復(fù)穩(wěn)定行駛狀態(tài)。無(wú)論是在濕滑的路面上緊急制動(dòng)，還是在高速過(guò)彎時(shí)遇到突發(fā)情況，ESP 系統(tǒng)都能像一位隱形的駕駛助手，默默地守護(hù)著車(chē)輛的行駛安全，讓駕駛者在操控車(chē)輛時(shí)更加安心。

另外，奧迪 S4 的手自一體變速箱，8 個(gè)擋位以及電子擋把換擋形式，操作十分便捷。在駕駛過(guò)程中，駕駛者既可以選擇自動(dòng)模式，讓變速箱根據(jù)車(chē)速和路況自動(dòng)換擋，享受輕松的駕駛體驗(yàn)；也可以切換到手擋模式，根據(jù)自己的駕駛需求和喜好手動(dòng)換擋，感受更加純粹的駕駛樂(lè)趣，進(jìn)一步提升了車(chē)輛操控的靈活性與自主性。

總之，奧迪 S4 憑借諸多出色的操控配置與系統(tǒng)，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出卓越的操控性能，無(wú)論是日常駕駛還是追求駕駛激情，它都能滿(mǎn)足駕駛者的需求，是一款操控實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)型 。