奧迪 R18 TDI 在賽事中的表現(xiàn)堪稱卓越。它助力奧迪在勒芒 24 小時耐力賽中多次折桂，書寫輝煌篇章。2011 年至 2014 年期間，其完賽里程與平均車速數(shù)據(jù)優(yōu)異，展現(xiàn)強大實力。2012 年版混合動力車型在 Mulsanne 直道上速度驚人，2016 年款時速也相當可觀。憑借柴油效率與扭矩優(yōu)勢，還有超輕技術(shù)等先進設(shè)計，奧迪 R18 TDI 在賽事中留下了濃墨重彩的一筆。

2011 年，奧迪 R18 TDI 完賽里程達 4838.295 公里，平均車速為 201.265 公里/小時。這一成績不僅證明了它在長距離賽事中的穩(wěn)定性，更展現(xiàn)出其在速度與耐力方面的出色平衡。

到了 2012 年，奧迪 R18 TDI e-tron quattro 的表現(xiàn)更為驚艷，完賽里程飆升至 5151.762 公里，平均車速高達 214.468 公里/小時。這款混合動力車型在 Mulsanne 直道上更是達到了 202.6 英里/小時的速度，這一速度讓對手們望塵莫及，充分彰顯了奧迪在混合動力技術(shù)上的領(lǐng)先地位。

2013 年，盡管賽事環(huán)境復雜，但奧迪 R18 TDI e-tron quattro 依然保持著良好的競技狀態(tài)，完賽里程 4742.892 公里，平均車速 197.446 公里/小時，再次證明了其可靠的性能。

2014 年，奧迪 R18 TDI e-tron quattro 持續(xù)發(fā)力，完賽里程為 5165.391 公里，平均車速 214.926 公里/小時，以出色的成績?yōu)檫@一階段的賽事征程畫上了圓滿句號。

2016 年款 R18 賽車同樣可圈可點，配備電池電動混合動力系統(tǒng)和更大的 4.0 升 V6 發(fā)動機，時速達到 214.75 英里/小時，最終排名第三。

奧迪 R18 TDI 在賽事中的表現(xiàn)始終可圈可點。無論是穩(wěn)定的完賽成績，還是令人驚嘆的速度，都彰顯出它作為一款頂級賽車的卓越性能。其在不同年份賽事中的出色發(fā)揮，不僅為奧迪贏得了榮譽，也為賽車運動的發(fā)展做出了重要貢獻，成為賽車史上的經(jīng)典車型之一。