A4L 45TFSI quattro的四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定性出色。其采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)，能根據(jù)路況與駕駛條件，自動分配前后軸動力。在濕滑路面，可確保輪胎有足夠抓地力，減少打滑；于彎道行駛時(shí)，助力車身平穩(wěn)通過。同時(shí)，該車動力充沛、底盤懸掛出色、安全配置豐富，諸多因素共同為四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定性“加碼” ，帶來良好駕駛體驗(yàn)。

在動力方面，A4L 45TFSI quattro 臻選動感型搭載的 2.0T L4 發(fā)動機(jī)，最大功率 180kW，最大馬力 245Ps，最大扭矩 370N·m，官方 0-100km/h 加速時(shí)間僅為 6 秒。充沛的動力輸出為四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在復(fù)雜路況下，強(qiáng)大的動力能使車輛更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，讓四驅(qū)系統(tǒng)充分發(fā)揮其優(yōu)勢，保障行駛穩(wěn)定性。

底盤懸掛部分，前后均為五連桿獨(dú)立懸掛。這種懸掛系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)過濾路面顛簸，提供良好的舒適性，更重要的是，它能極大地提升操控穩(wěn)定性。在車輛行駛過程中，尤其是在高速行駛或者過彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)給予車身充足的支撐力，配合四驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛的輪胎始終與地面保持良好接觸，確保動力有效傳遞，進(jìn)一步增強(qiáng)了四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

豐富的安全配置同樣功不可沒。標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等系統(tǒng)，與四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同工作。當(dāng)車輛出現(xiàn)打滑或失控跡象時(shí)，這些安全配置會及時(shí)介入，對各個(gè)車輪的動力和制動力進(jìn)行調(diào)整，與四驅(qū)系統(tǒng)自動分配動力的功能相互配合，將車輛穩(wěn)定在安全的行駛軌跡上。

總之，A4L 45TFSI quattro 的四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定性得益于其先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)、充沛的動力、出色的底盤懸掛以及豐富的安全配置。這些因素相輔相成，無論是日常通勤還是面對復(fù)雜路況，都能為駕駛者帶來安心、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。