老奧迪 Quattro 的維修成本相對來說是比較高的。

比如奧迪 A7 2012 款 3.0TFSI quattro 豪華型，車船使用稅兩年約 3840 元，日常維護(hù)洗車加打蠟兩年約 2400 元，過路過橋及停車費(fèi)兩年也需要不少費(fèi)用。

奧迪 A6 quattro 保養(yǎng)成本也不低，以奧迪 A6(進(jìn)口)2023 款 Avant quattro 45 TFSI 臻選動感型為例，保險(xiǎn)方面，商業(yè)全險(xiǎn)約 10409 元，其中 200 萬第三者責(zé)任險(xiǎn) 2133 元。

老奧迪 A8 的維修成本也較高，常見的維護(hù)項(xiàng)目如更換剎車片、機(jī)油和空調(diào)濾芯等費(fèi)用處于合理范圍，但零部件和維修服務(wù)價(jià)格通常偏高。

不過，一些零部件價(jià)格雖然高，但質(zhì)量有保障，使用壽命長。

而且，如果平時(shí)注意保養(yǎng)，定期檢查車輛，按照廠家的保養(yǎng)手冊進(jìn)行維護(hù)，可以在一定程度上降低維修成本。比如按時(shí)更換機(jī)油、保持輪胎正常氣壓、避免激烈駕駛等。

另外，選擇正規(guī)的維修廠，使用正品配件，雖然價(jià)格可能稍高，但能保證維修質(zhì)量，減少后續(xù)可能出現(xiàn)的問題，從長遠(yuǎn)來看也是節(jié)省成本的一種方式。