奧迪 A4L 四驅(qū) quattro 的懸掛系統(tǒng)具有多個顯著特點。

首先，運動懸掛使得車身高度有所下降，整體設(shè)定偏向運動，同時也保留了一定舒適性。在面對減速帶或路面接縫時，動作干脆利落，能夠傳遞豐富的路面信息，展現(xiàn)出豪華車應(yīng)有的厚重和精密感。

對于橋頭拋跳的處理十分出色，能有效抑制車身上升趨勢。

其次，過彎時側(cè)傾抑制到位，這得益于 quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)對牽引力的合理分配，讓車輛在高速過彎時能夠按照預(yù)期線路行駛。

再者，新款奧迪 A4L 配備運動懸掛，在實際駕駛中動力性能出色，駕駛體驗既運動又舒適，轉(zhuǎn)向手感凌厲，懸掛既能傳遞豐富路面信息又有舒適感。

另外，奧迪 A4L 還采用了 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能提供更好的牽引力和穩(wěn)定性，使車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定。quattro 系統(tǒng)還可根據(jù)路面狀況和駕駛情況進行靈活調(diào)整。

值得一提的是，奧迪 A4L 雖然搭載的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，但其配備的多片式離合器，在離合器片完全壓緊時，車輛的中央傳動軸能形成一條硬軸，從而增強脫困能力。