陜汽德龍的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較為出色。

在重卡方面，陜汽德龍 X6000 通過低風(fēng)阻車身、可調(diào)頂導(dǎo)流、電子后視鏡等整車外流場(chǎng)優(yōu)化手段，風(fēng)阻降低了 15%，節(jié)油可達(dá) 2.7%-5.3%。同時(shí)選用低滾阻輪胎，滾動(dòng)阻力降低 20%，實(shí)測(cè)百公里可節(jié)油 1 升。搭載的濰柴 WP15H660E68 發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá) 51.9%，900rpm 低轉(zhuǎn)速時(shí)可爆發(fā) 3200N·m 峰值扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配法士特 S16AD 變速箱，最高傳動(dòng)效率 99.8%，后橋采用漢德 H 系列高效驅(qū)動(dòng)橋，驅(qū)動(dòng)橋巡航工況傳動(dòng)效率行業(yè)首次突破 98.8%，一年可節(jié)省油費(fèi) 97908 元。

在輕卡方面，陜汽德龍 G300-AMT 配備康明斯 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，163 馬力強(qiáng)勁動(dòng)力，460Nm 最大扭矩，以及 330Nm 低速扭矩，法士特二代電控液推變速箱和漢德車橋與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，AMT 車型油耗比新手司機(jī)駕駛 MT 車型低 1-2L/100km，按年行駛 6 萬公里計(jì)算，可節(jié)省 4200-8400 元。還擁有智能空檔滑行功能，能根據(jù)路況智能判斷進(jìn)入空檔滑行狀態(tài)，進(jìn)一步降低油耗。