擁有 quattro 的奧迪前臉設(shè)計(jì)有著豐富的歷史。

在 1932 年，四家汽車公司合并為汽車聯(lián)盟股份公司，標(biāo)志是四個(gè)連接的圓環(huán)。

二戰(zhàn)后奧迪經(jīng)歷重大改變，直到 1968 年由路德維希-克勞斯設(shè)計(jì)的第一代奧迪 100，真正為奧迪重新奠定品牌基調(diào)和設(shè)計(jì)風(fēng)格。其車身繼承 60 年代的優(yōu)雅流暢，線條開始硬朗，車頭進(jìn)氣格柵是一整面黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，巨大奧迪 Logo、兩條鍍鉻裝飾、車燈置于其中，外有一圈鍍鉻包圍，這是車燈中網(wǎng)一體式設(shè)計(jì)。

70 年代的第二代奧迪 100，車身線條更硬朗，中網(wǎng)改為橫向條幅黑色格柵，車燈變方形，設(shè)計(jì)元素變化不大。

1980 年奧迪推出 quattro 四驅(qū)技術(shù)，搭載該技術(shù)的奧迪 Quattro 保持 70 年代直線風(fēng)格。奧迪 A6 上也有 quattro 四驅(qū)標(biāo)識(shí)，前臉采用倒梯形家族設(shè)計(jì)。

四驅(qū)技術(shù)雖不是奧迪首創(chuàng)，但奧迪是首個(gè)將四驅(qū)技術(shù)應(yīng)用在民用轎車上的，讓普通百姓也能開上四驅(qū)車。

quattro 系統(tǒng)最初為比賽開發(fā)，亮相于 1980 年日內(nèi)瓦車展，搭載該系統(tǒng)的賽車在賽事中成績(jī)出色。問世以來(lái)，解決了四驅(qū)系統(tǒng)的輕量化問題，具有優(yōu)良抓地力，并一直秉承這兩點(diǎn)理念不斷探索。

總之，擁有 quattro 的奧迪前臉設(shè)計(jì)在歷史發(fā)展中不斷進(jìn)化，融合了品牌的理念和技術(shù)創(chuàng)新，形成獨(dú)特風(fēng)格。