中車電動(dòng)未來的發(fā)展規(guī)劃包括以下幾個(gè)方面：

在銷量方面，計(jì)劃在 2025 年實(shí)現(xiàn)包括物流車和客車在內(nèi)的 30 萬臺(tái)新能源整車的銷量，商用車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷量達(dá)到 30 萬套，同時(shí)形成 20Gwh 電池儲(chǔ)能總成的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

在技術(shù)研發(fā)上，持續(xù)投入，如第六代 T 動(dòng)力已實(shí)現(xiàn)高度系統(tǒng)集成，在智能化、信息化和網(wǎng)聯(lián)化方面獨(dú)具特色。中車電動(dòng)每年約有 5%的收入投入到研發(fā)中，重視研發(fā)和自主創(chuàng)新。

在市場布局上，產(chǎn)品覆蓋范圍越來越廣，市場份額不斷擴(kuò)大。截至 2019 年 10 月，累計(jì)投放新能源整車超過 40000 輛，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件 150000 套，產(chǎn)品服務(wù)眾多省市自治區(qū)。

在國際市場上，已參加比利時(shí)世界客車展，發(fā)布的產(chǎn)品吸引歐洲多家客車企業(yè)主動(dòng)合作。

在構(gòu)建移動(dòng)空間方面，將高鐵、輕軌、地鐵延伸到城市和公路客運(yùn)，打造全路域的移動(dòng)生活空間，構(gòu)建綠色交通出行新理念。

在智能駕駛領(lǐng)域，中車電動(dòng)智能駕駛公交車已在湖南湘江新區(qū)智慧公交示范線開放道路試運(yùn)行，其自主開發(fā)的“云智通”平臺(tái)融合多種技術(shù)，為用戶降低運(yùn)營成本、提高運(yùn)營效率和保障運(yùn)營安全發(fā)揮積極作用。

在產(chǎn)業(yè)板塊方面，布局三大產(chǎn)業(yè)板塊，優(yōu)化兩大管控模式，提升三大核心能力，實(shí)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵規(guī)?？缭?，完成兩個(gè)企業(yè)形態(tài)突破。

在應(yīng)用場景上，如“株洲天元區(qū)智慧環(huán)衛(wèi)一體化場景”成功入選湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車典型示范應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)城市環(huán)境綜合治理各類事項(xiàng)“一網(wǎng)通達(dá)、多級(jí)聯(lián)動(dòng)”。

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，不斷推出新品，如 18 米車型 EU18、純電動(dòng)自卸式重卡、新一代城配物流車 XC45 等，涵蓋不同方向和領(lǐng)域，打造新能源商用車這一“膠輪上的高鐵”。