奧迪 Q8 的離地間隙在不同路況下有著出色的表現(xiàn)。

標(biāo)準(zhǔn)懸掛版離地間隙為 220 毫米，最小離地間隙為 172 毫米，空氣懸掛還能讓車身高度調(diào)節(jié)范圍達到 90 毫米，最大離地間隙可達 254 毫米。

在城市道路中，面對馬路牙子等障礙，較高的離地間隙能輕松應(yīng)對，減少底盤刮傷風(fēng)險。

在野外崎嶇地形，比如連續(xù)顛簸路況，它也能輕松逾越障礙。專家級的底盤調(diào)校，讓車輛在峽谷等復(fù)雜路段也能順利通過。

空氣懸掛提供的四種模式選擇，能使車輛在不同路況下保持平穩(wěn)，提供出色駕駛體驗。

在智利北部的卡拉馬干旱戈壁地貌和國內(nèi)高海拔地區(qū)的實際試駕中，奧迪 Q8 都展現(xiàn)出卓越的越野能力，應(yīng)對自如。

不過要注意，奧迪 Q8 并非專門用于極限越野的車型，而是更偏向于在全能日常旅行中應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

總之，奧迪 Q8 的離地間隙優(yōu)勢，為駕駛者帶來了從容不迫的駕駛感受和出色的通過性能，保障了乘坐的舒適度。