奧迪 Q7 最小離地間隙約 201mm，在不同路況下表現(xiàn)良好。面對鄉(xiāng)間小徑、坑洼路面等復雜路況，它憑借這一離地間隙以及多連桿獨立懸架、空氣懸掛系統(tǒng)等配置，展現(xiàn)出強大的通過能力。在高速行駛時，空氣懸掛會自動調節(jié)高度，優(yōu)化穩(wěn)定性。在越野模式下，又能提升車身高度，應對極端路況?？傊?，奧迪 Q7 的離地間隙使其能從容應對多種路況。

在普通公路行駛時，奧迪 Q7 的離地間隙一般為 210 毫米，這樣的高度足以輕松越過常見的路面凸起與小坑洼，保障底盤的安全，也提升了駕乘的舒適性。當車速超過 180 公里/小時并持續(xù) 20 秒時，空氣懸掛系統(tǒng)發(fā)揮作用，自動將離地間隙降至 170 毫米 。此時車輛的重心降低，與地面的附著力增強，行駛穩(wěn)定性大幅提升，有效減少了高速行駛時可能出現(xiàn)的飄移感，讓駕駛更加平穩(wěn)安心。

進入越野路況，奧迪 Q7 的離地間隙優(yōu)勢更為凸顯。越野模式下，車輛可將車身提高 60 毫米，使離地間隙達到 205 毫米，極端越野時甚至能提升至 240 毫米。憑借這樣的高度，面對石塊路、泥濘地等極端路況，Q7 能夠輕松應對，減少底盤刮擦的風險。同時，其最大涉水深度可達 500 毫米，最大連續(xù)爬坡能力 31%，接近角和離去角分別為 22.2 度和 20.2 度，這些數(shù)據(jù)加上可調節(jié)的離地間隙，讓它在越野環(huán)境中如魚得水。

此外，在自動和舒適模式下，車速低于 120km/h 時離地間隙保持 180mm；車速超 120km/h 且超 30 秒，降至 165mm；超 160km/h 連續(xù)行駛 20 秒會降至 150mm，這種根據(jù)車速智能調節(jié)的方式，進一步平衡了日常駕駛的舒適性與不同速度下的穩(wěn)定性。

總的來說，奧迪 Q7 的離地間隙設計靈活且實用，多種模式下的高度調節(jié)，使其無論是在城市道路的日常通勤，還是在復雜惡劣的越野環(huán)境中，都能展現(xiàn)出卓越的性能，為駕駛者帶來全方位的優(yōu)質體驗。