奧迪 Q7 應對復雜路況有多種方法。

日常行駛選 D 檔，智能模糊模式能應對各種情況，坡起和下坡無需換擋操作。啟動時輕踩剎車切換 D 檔，解除剎車后平穩(wěn)踩油門，必要時深踩增強動力。新手適應手自一體系統(tǒng)不難，熟悉操作就能上手。駕駛時集中注意力，根據(jù)路況速度調(diào)整油門剎車。

開奧迪 Q7 走非鋪裝路面，底盤升降功能不懼復雜路況。

車輛滿載時后備箱空間夠用，座椅可調(diào)整提升空間靈活性。

奧迪 Q7 操控性能出色，quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)搭配四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓車輛面對復雜路況更從容，自適應空氣懸架保持最佳行駛狀態(tài)，提升穩(wěn)定性和舒適性。底盤采用前后五連桿全鋁獨立懸架，減輕簧質(zhì)量，提供更好輪胎運動約束，操控性顯著提升。配備可調(diào)阻尼自適應空氣懸架，可動態(tài)調(diào)節(jié)，高低范圍調(diào)節(jié)達 90mm，底盤升至最高有媲美越野車的高度，降至最低公路行駛穩(wěn)定。

它是同級唯一兼具自適應空氣懸架和全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的旗艦 SUV，后輪轉(zhuǎn)向角達 5 度，減小轉(zhuǎn)彎半徑，狹窄路段更靈活，駕駛模式選擇系統(tǒng)提供 7 種模式，切換到越野模式智能調(diào)節(jié)動力輸出與底盤參數(shù)，新手也能應對全路況。

機械式 quattro 四驅(qū)是征服復雜路況利器，純機械中央差速器的四驅(qū)系統(tǒng)是 quattro 技術(shù)基石，扭矩分配零延時，惡劣工況可靠性高，配合后輪轉(zhuǎn)向靈活穩(wěn)定。默認狀態(tài)下 40%扭矩分配給前軸，60%給后軸，偵測到打滑零延遲轉(zhuǎn)移扭矩，極端條件下最多 70%給前軸，85%給后軸。

城市道路堵車，奧迪 Q7 標配自動駐車功能，開啟后無需頻繁操作，準備啟動踩剎車手剎自動釋放，減輕疲勞感。自適應巡航輔助功能可自動跟隨前車啟停，高速堵車和長途駕駛更舒適。

全景天窗能讓心情變好。