奧迪 Q7 油電混合動力的油耗表現(xiàn)是相當出色的。其百公里油耗大約是 6.5 升，工信部測試中 2.0T 混動版本的油耗僅為 8.8L/100km，而 3.0t 混動發(fā)動機以及 4.0t 混動發(fā)動機中，混動版車型的經(jīng)濟油耗僅為 8 升左右。在充滿電工況下百公里油耗甚至能低至 2.5L，相比燃油版車型，油耗大幅降低 71%。

奧迪 Q7 新能源搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，有 252 馬力和 370 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1600 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘，還搭載了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與之匹配的電動機最大功率為 94kw，最大扭矩為 350 牛米，使用 8 速手自一體變速箱。

另外，奧迪 Q7 新能源是一款插電混動汽車，燃油經(jīng)濟性好，續(xù)航里程比純電動汽車更長。插電混動汽車的電池可以使用外部電源充電。

同時，它搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，使用托森中央差速器，前懸架和后懸架均使用多連桿獨立懸架，配備電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

奧迪 Q7 混動在動力方面表現(xiàn)優(yōu)秀，由 2.0T 發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)，最大功率 270kW，峰值扭矩 700Nm，百公里加速僅 5.9 秒。

外觀上，六邊形進氣格柵和流暢的車身側(cè)面設(shè)計展現(xiàn)出層次感和立體感，車身尺寸為 5071*1968*1716mm，軸距 3001mm。內(nèi)飾方面標配奧迪虛擬座艙，科技感很強。