奧迪Q7減輕重量的設(shè)計眾多。在車身材質(zhì)上，采用“高強(qiáng)度鋼+鋁合金”混合車身結(jié)構(gòu)，鋁制部件占比超40%，發(fā)動機(jī)艙蓋等部位使用鋁合金，相比傳統(tǒng)全鋼車身減重約150kg。結(jié)構(gòu)方面，優(yōu)化B柱設(shè)計，副車架高集成度。懸架多處運用鋁合金，如前五連桿、后五連桿的全鋁合金獨立懸架減輕簧下質(zhì)量。此外，還有選用節(jié)能輪胎、輕量化內(nèi)飾材料等諸多設(shè)計助力減重 。

在具體的細(xì)節(jié)設(shè)計上，奧迪Q7的前懸架多處使用鋁制材料，這極大地降低了簧下質(zhì)量，讓車輛的操控響應(yīng)更加靈敏，同時也為整體減重做出貢獻(xiàn)。后懸架同樣十分注重輕量化，多處采用鋁合金材質(zhì)，尤其是下擺臂部分，使得車輛在行駛過程中更加輕盈靈活。副車架采用獨特設(shè)計實現(xiàn)高集成度，不僅減少了零部件數(shù)量，還進(jìn)一步減輕了重量。這種獨特的設(shè)計，如采用鋁鎂合金和沖壓鋼板結(jié)合的全框式結(jié)構(gòu)，其中X形提升件更是起到了巧妙的減重作用。

不僅如此，在其他方面奧迪Q7也有諸多減重設(shè)計。使用輕量化涂料，這在不影響車身防護(hù)性能的前提下，減少了車身重量。內(nèi)飾部分采用輕質(zhì)塑料、織物等輕量化材料，并且減少了不必要的裝飾件，在提升車內(nèi)質(zhì)感的同時，也降低了車輛的整備質(zhì)量。

奧迪Q7通過在車身材質(zhì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、懸架系統(tǒng)以及其他細(xì)節(jié)方面的精心布局和創(chuàng)新設(shè)計，全方位地實現(xiàn)了車輛的輕量化。這些設(shè)計不僅有助于提升車輛的性能表現(xiàn)，如操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性等，還順應(yīng)了汽車行業(yè)輕量化發(fā)展的趨勢，為用戶帶來更出色的駕乘體驗 。