問(wèn)
尼桑 A31 的最大馬力是多少?
尼桑 A31 的最大馬力因不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置而有所不同。
其原廠搭載的 2.0L 自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出約 147 馬力。
部分車(chē)型如搭載 RB25DET 發(fā)動(dòng)機(jī)的,最大馬力可達(dá) 280 匹。
而在改裝領(lǐng)域,像移植了日產(chǎn)的 SR20DET 發(fā)動(dòng)機(jī)的,經(jīng)過(guò)調(diào)校最大功率可達(dá)到 320 匹馬力。
如果移植 RB26DETT 發(fā)動(dòng)機(jī)并加以強(qiáng)化,原廠 280 匹馬力乘以二才是其“稍加改裝”的正常水平。
另外,還有移植豐田 2JZ 引擎且自帶 850 匹馬力的改裝街車(chē)版本。
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最新問(wèn)答
問(wèn)5座車(chē)坐6人(含1名兒童)算超載嗎?
5座車(chē)坐6人(含1名兒童)算超載,交通法規(guī)對(duì)超載的認(rèn)定僅以實(shí)際乘車(chē)人數(shù)為標(biāo)準(zhǔn),與乘客的年齡、身高、體重等因素?zé)o關(guān)。5座車(chē)的核定載客人數(shù)為5人,實(shí)際乘坐6人已超出核定人數(shù)20%,符合超載的法定情形。這種行為不僅會(huì)增加車(chē)輛的操控難度、延長(zhǎng)制動(dòng)距
5座車(chē)搭載6個(gè)人(包括小孩)屬于超載,這是交通法規(guī)明確規(guī)定的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《道路交通安全法》及新交規(guī)要求,車(chē)輛超載的判定僅以實(shí)際乘車(chē)人數(shù)為準(zhǔn),與乘客的年齡、身高、體重均無(wú)關(guān)聯(lián)——5座車(chē)的核定載客人數(shù)為5人(含駕駛?cè)耍?,即便超出?人是嬰幼兒
6萬(wàn)以?xún)?nèi)純電動(dòng)汽車(chē)值得關(guān)注的安全配置需兼顧主動(dòng)、被動(dòng)防護(hù)與車(chē)身結(jié)構(gòu)、電池安全等核心維度。這一價(jià)位的車(chē)型雖受成本限制,但已覆蓋基礎(chǔ)安全需求,且部分車(chē)型在關(guān)鍵領(lǐng)域有亮眼表現(xiàn):被動(dòng)安全上,奔奔EStar的雙安全氣囊、長(zhǎng)安Lumin的主副駕氣囊能在
問(wèn)有沒(méi)有辦法降低BJ40的日常使用油耗?
降低BJ40的日常使用油耗并非無(wú)計(jì)可施,通過(guò)優(yōu)化駕駛習(xí)慣、落實(shí)車(chē)輛保養(yǎng)、善用車(chē)型自帶的油耗優(yōu)化配置等多維度策略,即可實(shí)現(xiàn)油耗的有效控制。作為一款兼顧硬派越野性能與日常實(shí)用性的SUV,BJ40本身已配備經(jīng)濟(jì)駕駛模式、8擋手自一體變速箱、分時(shí)/
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