奧迪 Q7 脫困能力在雪地中的表現(xiàn)是相當(dāng)出色的。

它配備的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)厲害得很，反應(yīng)又快又靈敏，車輪打滑時能迅速智能地分配驅(qū)動力，前軸與后軸的驅(qū)動力比例能在 70:30 到 15:85 連續(xù)變，再加上電子差速鎖，脫困能力超強。

懸掛方面，有可變懸掛和空氣懸掛減震器，可變阻尼，離地間隙能在 186mm 至 261mm 變化，走復(fù)雜路況選全路況或越野模式能提升離地間隙，應(yīng)對雪地里的障礙很輕松。

駕駛操控性能也優(yōu)秀，車身用了新設(shè)計和鋁合金材質(zhì)，整備質(zhì)量輕了 300kg，在雪地開更靈活。EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會按駕駛模式調(diào)轉(zhuǎn)向反饋，操控輕松。輪胎要是換成像鄧祿普 SP Sport MAXX 050+這種花紋全面的，越野能力還能再提升。

車內(nèi)配置實用，人機交互系統(tǒng)強，第二代 MMI 系統(tǒng)手寫板大，觸摸手感好，輸入方便識別準(zhǔn)。全液晶儀表盤顯示全，還有紅外夜視功能，配上全 LED 智能大燈，雪夜開更安全。

動力上，3.0T 發(fā)動機與 48V 輕混系統(tǒng)聯(lián)合，扭矩能達(dá) 500 ?！っ?，8 速手自一體式變速器換擋順，開起來又快又穩(wěn)。智能安全也到位，有前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、變道盲區(qū)預(yù)警等，部分車型還有 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)。信息娛樂系統(tǒng)是三屏聯(lián)動布局，獲取車輛信息方便。

總之，奧迪 Q7 在雪地中的表現(xiàn)很好，各方面優(yōu)勢讓它在雪地中能輕松應(yīng)對。