騰勢(shì) Z9 與同級(jí)別車型相比，具有以下顯著優(yōu)勢(shì)。

外觀設(shè)計(jì)方面，由比亞迪集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ裼H自操刀，采用“日冕”前臉及“時(shí)光沙漏”式尾燈，完美展現(xiàn)傳統(tǒng) GT 跑車美感，比同級(jí)別車型更具特色。

技術(shù)平臺(tái)上，全球首個(gè)搭載易三方技術(shù)平臺(tái)，能同時(shí)實(shí)現(xiàn)三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向，提供極致駕駛體驗(yàn)，這是同級(jí)車型難以比擬的。

性能表現(xiàn)出色，搭載三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率達(dá) 710kW，續(xù)航里程達(dá) 630km，百公里加速僅 3.4 秒，遠(yuǎn)超同級(jí)別對(duì)手。

操控性方面，支持后輪雙獨(dú)立轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑僅 4.62 米，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá) 93.6km/h，領(lǐng)先同級(jí)。

智能化配置豐富，提供多激光雷達(dá)方案，搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等功能，不遜于其他競(jìng)品。

車身尺寸上，長(zhǎng)度和軸距有優(yōu)勢(shì)，加上掀背式尾箱設(shè)計(jì)，車輛線條更動(dòng)感時(shí)尚。

底盤方面，雙腔空懸等先進(jìn)技術(shù)帶來極致操控體驗(yàn)。

與享界 S9 相比，在動(dòng)力性能上遠(yuǎn)超對(duì)方。在動(dòng)力電池和續(xù)航方面，雖電池容量相同，但車重和電池技術(shù)差異使騰勢(shì) Z9 的純電續(xù)航更出色。

智能輔助駕駛方面，雖然發(fā)布信息有限，但比亞迪在智駕領(lǐng)域發(fā)展迅速，未來表現(xiàn)值得期待。

總的來說，騰勢(shì) Z9 在多個(gè)方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。