蒸汽汽車的動(dòng)力來源是蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)。

蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)是一種熱能轉(zhuǎn)換裝置，通過燃燒燃料產(chǎn)生熱能，將水轉(zhuǎn)化為蒸汽，利用蒸汽的壓力驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)車輛前進(jìn)。

燃料方面，蒸汽車的燃料通常是煤、燃油、煤氣等可燃物質(zhì)。早期因技術(shù)限制多使用煤，現(xiàn)代蒸汽車則更多用燃油，像廣西男子發(fā)明的“5輪蒸汽車”靠煤氣為動(dòng)力。

水在加熱到一定溫度時(shí)，水分子間相互作用力減小，轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)，蒸汽體積迅速膨脹，這種膨脹性可推動(dòng)活塞產(chǎn)生動(dòng)力。

世界上第一輛蒸汽汽車是由法國(guó)人居尼奧在1769年發(fā)明的，這輛車為之后的汽車發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

從19世紀(jì)二十年代到二十世紀(jì)初，蒸汽汽車蓬勃發(fā)展。比如1833年英國(guó)人沃爾特·漢考克制造的第一輛蒸汽公共汽車，還有1902年美國(guó)蒸汽車專家史坦利兄弟生產(chǎn)的Runabout小型敞篷車等。

然而，二十世紀(jì)初，蒸汽汽車在與內(nèi)燃機(jī)汽車的競(jìng)爭(zhēng)中逐漸落敗。主要是因?yàn)橥馊紮C(jī)熱效率低，只有8%-20%，而內(nèi)燃機(jī)能達(dá)到40%-50%。且蒸汽汽車車體笨重，啟動(dòng)不便，運(yùn)行中途要加水，成本也高昂。比如在美國(guó)，大型蒸汽汽車生產(chǎn)成本3000-4000美元，內(nèi)燃機(jī)汽車只需500-600美元。