奧迪 Q5L 車內(nèi)監(jiān)控的技術(shù)原理主要是作為奧迪防盜警告系統(tǒng)的一部分。

當(dāng)車輛監(jiān)控系統(tǒng)打開，鎖好車門，車輛防盜系統(tǒng)就進入工作狀態(tài)。

如果車窗沒關(guān)嚴(yán)，有人把手伸進車窗，或者非正常打開車門、打開發(fā)動機蓋和行李箱蓋，車輛預(yù)警系統(tǒng)都會發(fā)出警鳴。

車內(nèi)監(jiān)控開關(guān)在主駕駛門側(cè)面，按壓開關(guān)，按鍵上的小紅燈會亮，車內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)就關(guān)閉。下次鎖車時，小紅燈會自動熄滅，打開車內(nèi)監(jiān)控。

另外，當(dāng)檢測到車輛內(nèi)部有氣體流動，轉(zhuǎn)向燈會亮起，且預(yù)警系統(tǒng)會發(fā)出警鳴聲。

需要注意的是，車內(nèi)監(jiān)控并非指車內(nèi)有攝像頭，而是通過對車輛內(nèi)部以及車輛傾斜度的狀態(tài)進行實時監(jiān)測。比如，車內(nèi)有兒童或?qū)櫸锏然顒游矬w，車輛上鎖后車內(nèi)監(jiān)控會發(fā)出預(yù)警提示音。

同時，奧迪 Q5L 的胎壓監(jiān)控是間接式胎壓監(jiān)測，其工作原理是當(dāng)某輪胎氣壓降低時，車輛的重量會使該輪滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，來達到監(jiān)視胎壓的目的。寶馬、奧迪基本都采用這個監(jiān)控模式。

總的來說，奧迪 Q5L 的車內(nèi)監(jiān)控是通過多種技術(shù)手段協(xié)同工作，以保障車輛的安全和正常運行。