從奧迪 Q5 車身鋼材結(jié)構(gòu)圖是能看出車輛的輕量化設(shè)計(jì)的。

奧迪 Q5 基于大眾集團(tuán)的 MLB 平臺，這個(gè)模塊化平臺集成了多種材料策略。車身主要結(jié)構(gòu)像關(guān)鍵的 A 柱、B 柱和車頂，用的是高強(qiáng)度鋼，能在碰撞時(shí)提供強(qiáng)大支撐，保障乘客安全。

而車身覆蓋件，像引擎蓋、車門和行李箱蓋，則采用鋁合金，因?yàn)樗p盈、防腐還易于成型，能減輕重量、提升燃油效率，增強(qiáng)操控性和加速性能。

新奧迪 Q5 長寬高分別為 4660/1890/1660mm，軸距為 2820mm，長度及軸距相比現(xiàn)款車型有所增加，可因?yàn)椴捎昧?MLB Evo 平臺，車身重量相比上一代降低了 90 公斤，但整體抗扭強(qiáng)度卻提升了。

而且奧迪 Q5 還采用了大量高強(qiáng)度材料，讓車身剛性更優(yōu)越，懸掛系統(tǒng)也進(jìn)一步調(diào)校，保證了操控性能。

在德系三強(qiáng)中 Q5L 的整備質(zhì)量是最輕的，大到底盤、車身，小到玻璃都有輕量化設(shè)計(jì)。

奧迪 Q5 車身材料的選擇體現(xiàn)了其在材料科學(xué)和工程創(chuàng)新方面的精湛工藝，這種輕量化設(shè)計(jì)提升了車輛性能，還順應(yīng)了汽車工業(yè)對于環(huán)保和節(jié)能的追求。

總之，奧迪 Q5 車身的鋁合金與高強(qiáng)度鋼的巧妙結(jié)合，讓這款豪華 SUV 在性能與安全間找到了理想平衡。