要解讀奧迪 Q5L 車(chē)身鋼材結(jié)構(gòu)圖，得先了解它在關(guān)鍵部位用的高強(qiáng)度材料。

像 A 柱、B 柱、車(chē)門(mén)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、車(chē)身橫梁和縱梁，都采用了熱成型鋼材質(zhì)，A 柱、B 柱的熱成型鋼材能承受高達(dá) 2000MP 的壓力，遠(yuǎn)超其他車(chē)企常見(jiàn)的 1500MP。

全車(chē)高強(qiáng)度鋼占比 82%以上，超高強(qiáng)度熱成型鋼比例達(dá) 20.1%。

2021 款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型奧迪 Q5L 前防撞梁是鋁合金材質(zhì)，覆蓋面積達(dá) 80%，還有應(yīng)對(duì)小面積偏執(zhí)碰撞的“犄角”設(shè)計(jì)。

后防撞梁是冷沖壓成型的高強(qiáng)度鋼，覆蓋面積 62%，采用雙層設(shè)計(jì)，有潰縮褶皺和加強(qiáng)筋提升防御。

奧迪 Q5L 車(chē)身鋼材強(qiáng)度出色，不僅依賴(lài)優(yōu)質(zhì)鋼材，還有先進(jìn)的制造工藝，比如世界領(lǐng)先的激光技術(shù)把車(chē)身各部分緊密連接，讓車(chē)身更堅(jiān)固。

這種高強(qiáng)度的車(chē)身結(jié)構(gòu)能在碰撞時(shí)有效吸收能量，保障車(chē)內(nèi)乘員安全，而且鋼材強(qiáng)度高又重量輕，能給車(chē)輛帶來(lái)好的抗扭剛度和減震性能，讓操控更出色、駕駛更輕松。