奧迪 Q5 車型價(jià)格在進(jìn)口和國產(chǎn)版本上有明顯不同。

以 2009 年的數(shù)據(jù)為例，同樣搭載 2.0T 引擎的入門車型，價(jià)差能高達(dá) 20 萬元左右，當(dāng)時(shí)進(jìn)口版售價(jià) 57.7 萬 - 67.8 萬元，國產(chǎn)版價(jià)格區(qū)間 37 - 53 萬元。如今這一價(jià)差仍體現(xiàn)在多方面。

外觀上，進(jìn)口版進(jìn)氣格柵和前霧燈有鍍鉻處理，更時(shí)尚動(dòng)感，國產(chǎn)版通常沒有。

車身尺寸上，進(jìn)口版略大，軸距 2815 毫米，國產(chǎn)版 2807 毫米，實(shí)際乘坐體驗(yàn)差距不明顯。

輪轂尺寸，進(jìn)口版配備 20 寸輪轂，國產(chǎn)版通常 17 寸或 19 寸。

車尾部分，進(jìn)口版可能用鍍鉻排氣管，國產(chǎn)版多為普通樣式，且國產(chǎn)版尾部有一汽奧迪 LOGO。

配置方面，國產(chǎn)版可能取消進(jìn)口版標(biāo)配的全景天窗、氙氣大燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、“舒適、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)”懸掛模式選擇等，這些常需選配。進(jìn)口版維修保養(yǎng)成本也比國產(chǎn)版高。

在不同地區(qū)，價(jià)格也不同。一二線城市，經(jīng)銷商多競爭激烈，優(yōu)惠幅度大，比如北京上海，40TFSI 技術(shù)型優(yōu)惠后平均 36.53 萬元。中小城市經(jīng)銷商少，優(yōu)惠幅度小，購車成本稍高。

還會(huì)受市場供需影響，像 2015 年價(jià)格降幅大，2016 年初優(yōu)惠幅度減少，春節(jié)廠家停產(chǎn)檢修車源緊張，經(jīng)銷商可能提價(jià)。

在國際市場，如英國，全新奧迪 Q5 系列價(jià)格也不同。

總之，消費(fèi)者選車應(yīng)綜合考慮個(gè)人需求和預(yù)算，追求高端配置品質(zhì)可選進(jìn)口版，注重性價(jià)比可選國產(chǎn)版。