奧迪 Q3 的風(fēng)阻系數(shù)是 0.32。這個數(shù)值在 SUV 車型中表現(xiàn)出色。要知道，風(fēng)阻系數(shù)越小，車輛行駛時受到的空氣阻力就越小。

奧迪 Q4 系列車型的風(fēng)阻系數(shù)情況稍復(fù)雜些。奧迪 Q4 e-tron 的風(fēng)阻系數(shù)為 0.28。而奧迪 Q4 Sportback e-tron 概念車的風(fēng)阻系數(shù)為 0.26，比奧迪 Q4 e-tron 低了 0.01。

從這些數(shù)據(jù)能看出，不同車型在設(shè)計上的差異會導(dǎo)致風(fēng)阻系數(shù)有所不同。風(fēng)阻系數(shù)對于車輛的能耗、行駛穩(wěn)定性和噪音等方面都有重要影響。

低風(fēng)阻系數(shù)能讓車輛在行駛中更節(jié)能，同時提升操控的穩(wěn)定性，減少風(fēng)噪。

在實際駕駛中，奧迪 Q3 憑借 0.32 的風(fēng)阻系數(shù)，能為駕駛者帶來相對穩(wěn)定且節(jié)能的體驗。而奧迪 Q4 系列，特別是風(fēng)阻系數(shù)更低的 Q4 Sportback e-tron 概念車，在節(jié)能和操控方面可能會有更出色的表現(xiàn)。