影響奧迪 A7 45 配置 quattro 的因素有不少。

首先是變速箱和機械 Quattro 的配合問題。奧迪自家的雙離合變速箱和機械 Quattro 配合不太好，像一側車輪長時間懸空時，ABS 會強力制動，而機械式 Quattro 一直是剛性連接。

其次是市場需求的變化，消費者需求轉變，對高性能豪華轎車的需求可能減少，致使奧迪 A7 Quattro 銷售量下降，達不到生產規(guī)模經濟要求。

再者是技術更新，汽車制造行業(yè)技術進步快，新車型采用更先進技術，讓原車型顯得落后。

還有成本因素，生產奧迪 A7 Quattro 成本較高，售價也高，影響了銷售。

最后是品牌戰(zhàn)略調整，奧迪根據(jù)市場策略和品牌形象，決定停產某些車型，把精力集中在更有競爭力的產品線上。

另外，像 A8L 45TFSI quattro 作為入門版，功能配置會有缺失，但也標配了空氣懸掛、電吸車門、電動后備箱和 8 向電調的后排座椅，只是只提供加熱，沒有通風按摩功能。而從細節(jié)上看，A7 45 TFSI quattro 由 A6 演變而來，和 A6 有大致相同設計，比如像孖膶腸的六角形新車頭入風口。