問

奧迪 Q5L 40 的 quattro 系統(tǒng)有何特點？

奧迪 Q5L 40 的 quattro 系統(tǒng)特點不少。

奧迪 Q5L 40 的 quattro 系統(tǒng)有何特點？

比如在爬坡和下坡時，上坡緩加油門能保持動力，避免半坡起步，下坡開啟陡坡緩降系統(tǒng)可穩(wěn)定車速。

大角度側(cè)傾項目中，右前輪雖有短暫打滑但能通過，下來時注意控制接近角。

輪胎路面上穩(wěn)定轉(zhuǎn)速能輕松過，轉(zhuǎn)速不夠大腳油門強制離合結(jié)合能脫困。

交叉軸項目里，懸掛行程短會有“翹頭翹尾”，但電子系統(tǒng)能鎖死打滑車輪。

“挑戰(zhàn)大 A”項目中爬坡如同飛機起飛，坡頂調(diào)頭懸掛和輪胎達極限，好在安全帶自動限位和陡坡緩降保障安全。

quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)在同級車型里優(yōu)勢明顯。四驅(qū)結(jié)構(gòu)傳動效率高，電控系統(tǒng)算力和預(yù)判能力強。

它采用動態(tài)扭矩分配技術(shù)，能按路況和駕駛需求自動調(diào)節(jié)前后輪扭矩分配比例，實現(xiàn)最佳牽引力和穩(wěn)定性控制。

在低附著力路面，能有效保證車輛行駛。而且穿越越野道路時，可將 100%動力傳遞給前輪或后輪，確保車輛持續(xù)前行。

其采用多片離合式結(jié)構(gòu)，適應(yīng)多種復(fù)雜路況。

總之，奧迪 Q5L 40 的 quattro 系統(tǒng)性能出色，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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