阿波羅 IE 在賽道上的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載 6.3L V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大 791 馬力，扭矩 759N·m，2.7 秒即可破百，最高時(shí)速達(dá) 333km/h。

整車僅重 1250kg，空氣動(dòng)力學(xué)套件能在時(shí)速 300km/h 時(shí)提供 1350kg 下壓力，操控和性能優(yōu)秀。

其內(nèi)飾以紅色真皮和碳纖維材質(zhì)為主，有全液晶儀表盤(pán)和后視影像輔助駕駛。

該車提供濕滑路面、運(yùn)動(dòng)及賽道三種駕駛模式，能適應(yīng)不同路況。

懸掛系統(tǒng)是來(lái)自 Bilstein 的推桿式，剎車采用 Bremno 多活塞卡鉗和陶瓷剎車盤(pán)，確保開(kāi)得快、剎得住。

盡管在名聲上不如蘭博基尼、法拉利響亮，但性能和操控能與它們媲美。

在《極限競(jìng)速地平線 4》中，其極速和加速不錯(cuò)，彎道速度一般，需熟練走線和油門控制。

總之，阿波羅 IE 是一款出色的賽道機(jī)器。

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