奧迪 A6 all road 的操控性很好。它配備高性能輪胎，特殊的花紋塊設(shè)計(jì)與橡膠分子技術(shù)，提升了過彎穩(wěn)定性與抓地力，包括濕地表現(xiàn)。動力上，2.0T 或 3.0T 發(fā)動機(jī)搭配 7 擋濕式雙離合變速箱，扭矩大、加速快。底盤懸掛調(diào)校優(yōu)秀，多連桿式獨(dú)立懸掛兼顧舒適與支撐。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)能智能切換驅(qū)動模式，在不同路況均能確保動力均衡分配，提升操控穩(wěn)定性與安全性。

先說說它的輪胎，外側(cè)胎肩更寬，大花紋塊設(shè)計(jì)不僅有著良好整體感，胎肩大復(fù)合花紋塊結(jié)構(gòu)更是能有效控制橫向力。這使得車輛在過彎時，能有更好的穩(wěn)定性與安全性，相較于上一代，彎道操控性能大幅提高，讓駕駛者能體驗(yàn)到更快的過彎車速和激情駕馭的快感。同時，黑辣椒微橡膠分子技術(shù)提供了超強(qiáng)抓地力，即便是面對電動車瞬時大扭矩輸出，也能完美應(yīng)對。特殊角度溝槽開口還提高了花紋塊剛性，減少胎塊變形，進(jìn)一步增強(qiáng)過彎抓地力，在積水路面也能刮除水膜，實(shí)現(xiàn)出色濕地抓地力，避免水漂情況發(fā)生。

動力系統(tǒng)方面，不管是2.0T 265馬力發(fā)動機(jī)，還是 3.0T V6發(fā)動機(jī)，都有著出色的扭矩輸出，匹配7擋濕式雙離合變速箱，加速迅猛，起步輕快，轉(zhuǎn)向也十分靈活，在同級別車型中操控性處于中上游水平。

底盤懸掛的優(yōu)秀調(diào)校功不可沒，前后多連桿式獨(dú)立懸掛，整體偏向舒適的同時有著很強(qiáng)的韌性。在過濾路面顛簸時，又能提供不錯的支撐性。再加上quattro ultra適時四驅(qū)系統(tǒng)，每秒150次的主動路況掃描，能快速分析并預(yù)測抓地力，在0.2秒內(nèi)完成從后驅(qū)到四驅(qū)的無縫切換，確保動力均衡分配。

總的來說，奧迪A6 all road從輪胎、動力到底盤懸掛以及四驅(qū)系統(tǒng)，各個方面都為出色的操控性奠定了基礎(chǔ)。無論是在平坦公路追求駕駛激情，還是在復(fù)雜路況應(yīng)對挑戰(zhàn)，它都能憑借自身優(yōu)秀的操控性能，為駕駛者帶來穩(wěn)定且愉悅的駕駛體驗(yàn) 。