2004款奧迪 allroad 有不同版本，動力表現(xiàn)各有特點(diǎn)。2.7T 版本，250 匹馬力、350 ?！っ着ぞ?，7.7 秒破百，渦輪增壓賦予其良好低扭；4.2L 自然吸氣發(fā)動機(jī)則帶來 299 匹馬力、380 ?！っ着ぞ兀?.2 秒的零百加速成績展現(xiàn)出強(qiáng)大底氣。整體而言，這兩個(gè)版本的奧迪 allroad 2004 款，憑借大排量發(fā)動機(jī)與手自一體變速箱的搭配，動力輸出充沛，在加速、中后段再加速能力等方面有著不錯表現(xiàn)。

具體來看，2.7T版本的進(jìn)氣方式為渦輪增壓，氣缸排列呈V型，6個(gè)氣缸讓動力輸出更為穩(wěn)定。在1800rpm時(shí)就能爆發(fā)最大扭矩，低扭表現(xiàn)出色，在城市道路起步、超車都能輕松應(yīng)對。5擋手自一體變速箱換擋過程相對平順，能較好地將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到車輪，在高速行駛時(shí)的再加速能力也能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

4.2L自然吸氣版本，8個(gè)氣缸的布局讓動力儲備更加深厚。雖然是自然吸氣發(fā)動機(jī)，但在2700rpm時(shí)輸出的380牛·米扭矩，以及5500rpm達(dá)到的最大功率，都讓其在中后段加速上有著線性且強(qiáng)勁的表現(xiàn)。當(dāng)你深踩油門，能感受到源源不斷的動力輸出，那種沉穩(wěn)而有力的推背感令人陶醉。5擋手自一體變速箱與這臺大排量發(fā)動機(jī)配合默契，無論是日常駕駛還是偶爾的激情駕駛，都能給駕駛者帶來不錯的體驗(yàn)。

總的來說，2004款奧迪allroad的這兩個(gè)版本，以其獨(dú)特的動力系統(tǒng)，為駕駛者提供了充沛且風(fēng)格各異的動力感受。2.7T的渦輪增壓帶來迅猛低扭，4.2L自然吸氣則憑借大排量優(yōu)勢在中后段發(fā)力。它們在動力領(lǐng)域的表現(xiàn)，在當(dāng)時(shí)的汽車市場中都有著可圈可點(diǎn)之處，也成為不少車迷心中的經(jīng)典。