奧迪 AI:ME 的動力系統(tǒng)具有不少獨特之處。

它采用后驅方式，這與 e-tron/e-quattro 不同，最大程度減少了傳動系統(tǒng)對乘坐空間的侵占。

借助緊湊型量產車的車軸、懸架等部件，以及鋼鋁塑等材料制成。

其動力系統(tǒng)輕便、簡潔，配備了容量為 65kWh 的電池單元，后橋上有一臺永磁同步電機，在必要時能帶來 125kW 的額外功率。

對于市區(qū)通勤需求開發(fā)的 AI:ME 來說，電池功率與電機功率不用太高，車身無需過多考慮放置動力系統(tǒng)的空間，基本都給了乘坐車廂。

而且得益于電動車型的車身結構，前懸更短促，也沒有傳統(tǒng)傳動軸的設計，從而為車內提供了更寬敞的內部空間。

此外，它還搭配了便捷的充電系統(tǒng)，讓整個動力系統(tǒng)更加完善和實用。

總的來說，奧迪 ai:me 的動力系統(tǒng)在滿足市區(qū)通勤需求的同時，還實現(xiàn)了空間利用最大化和性能的優(yōu)化，為用戶帶來舒適便捷的出行體驗。