哈雷戴維森的核心技術(shù)眾多。

其電子輔助技術(shù)表現(xiàn)出色，比如反射防御騎士系統(tǒng)(RDRS)，能使摩托車(chē)性能與加速、減速和制動(dòng)期間的可用牽引力相匹配，幫助騎車(chē)人在各種路況下更好地控制車(chē)輛。

還有轉(zhuǎn)彎增強(qiáng)型電子聯(lián)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)(ELB)，騎車(chē)人使用制動(dòng)控制時(shí)，會(huì)對(duì)兩個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)力，提供更好的制動(dòng)性能和響應(yīng)能力。

轉(zhuǎn)彎增強(qiáng)型防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能防止車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)抱死，尤其在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)根據(jù)傾斜角度調(diào)整制動(dòng)壓力，保持車(chē)輪滾動(dòng)和駕駛者的控制。

轉(zhuǎn)彎增強(qiáng)牽引力控制系統(tǒng)旨在防止后輪加速過(guò)度旋轉(zhuǎn)，騎手可選擇標(biāo)準(zhǔn)或雨模式，系統(tǒng)動(dòng)作在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)根據(jù)傾斜角度定制。

阻力矩滑移控制系統(tǒng)(DSCS)能減少減速時(shí)后輪過(guò)度打滑，在配備該系統(tǒng)的車(chē)型上，轉(zhuǎn)彎時(shí)動(dòng)作可根據(jù)傾斜角度定制。

車(chē)輛保持控制(VHC)在啟動(dòng)時(shí)施加并保持制動(dòng)壓力，防止摩托車(chē)滾動(dòng)，讓停車(chē)和起步更輕松。

輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)可提醒車(chē)手輪胎氣壓低，保持車(chē)輛性能和輪胎壽命。

高清連接服務(wù)讓車(chē)主能隨時(shí)檢查關(guān)鍵車(chē)輛健康信息，包括電池充電狀態(tài)、燃油水平、可用范圍等，還有觸碰警報(bào)和被盜車(chē)輛跟蹤服務(wù)以及服務(wù)提醒和通知。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也是核心之一，如Milwaukee-Eight發(fā)動(dòng)機(jī)，有不同排量版本。此外，還不斷有新的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)推出。

哈雷戴維森還在車(chē)輛外觀(guān)、駕駛模式、信息娛樂(lè)系統(tǒng)等方面不斷創(chuàng)新和升級(jí)，為駕駛者提供更好的體驗(yàn)和安全保障。