伏爾加汽車的生產(chǎn)歷史可以追溯到 1956 年 10 月 10 日，第一輛伏爾加牌汽車在前蘇聯(lián)高爾基汽車廠組裝成功。

伏爾加汽車在發(fā)展過程中經(jīng)歷了多個階段和重要事件。早期，在福特的協(xié)助下，伏爾加嘎斯 21 車型下線。

1958 年，配裝前蘇聯(lián)國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的伏爾加轎車在布魯塞爾國際工業(yè)展奪得最高獎。

此后，伏爾加不斷推出新車型，如 GAZ-24 等。

然而，2009 年 10 月，伏爾加虧損嚴(yán)重，來到了崩潰的邊緣。

2012 年 5 月 3 日，雷諾 - 日產(chǎn)聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)對伏爾加的絕對控股。

2021 年 11 月 12 日，伏爾加汽車制造廠因缺乏電子元件全面停產(chǎn)。

但 2022 年 7 月 19 日，伏爾加開始重新生產(chǎn)新一批拉達(dá) Largus 車型。

2023 年，伏爾加也有一系列動作，如收購工廠、與中國公司洽談合作等。

伏爾加汽車在其生產(chǎn)歷史中，有過輝煌，也面臨過困境，但始終在汽車領(lǐng)域留下了自己的足跡。