問(wèn)

金馬牌汽車(chē)的生產(chǎn)歷史是怎樣的

金馬牌汽車(chē)的生產(chǎn)歷史較為豐富且多樣。

早在 20 世紀(jì) 80 年代,青島索爾汽車(chē)有限公司的前身一家汽車(chē)改裝廠就已存在。其早期推出過(guò)在長(zhǎng)城皮卡基礎(chǔ)上改裝的金馬 QJM5022TYN6 雙門(mén)婚車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)從長(zhǎng)城 2.4L 四缸換成了夏利 1.3L 四缸,車(chē)身很多部分由老師傅手工制作。后來(lái)還推出過(guò)四門(mén)版本,車(chē)身用料經(jīng)歷了從木頭到塑料的轉(zhuǎn)變。

進(jìn)入 21 世紀(jì),青島索爾生產(chǎn)的“金馬牌”QJM5033TYN 型禮儀車(chē),外觀模仿勞斯萊斯銀云,底盤(pán)用的是哈弗底盤(pán),發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽(yáng)航天三菱的,車(chē)殼由老師傅手工打造,售價(jià) 25 萬(wàn)元,還能正規(guī)上路。

昆明拖拉機(jī)廠在發(fā)展過(guò)程中也涉及金馬牌汽車(chē)。該廠歷史悠久,經(jīng)過(guò)多次更名和業(yè)務(wù)調(diào)整,曾獲批生產(chǎn)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)和輕型載貨汽車(chē),如 KM122 型、JM122 型等,年銷(xiāo)量在數(shù)百至一千余輛徘徊。但隨著體制改革和經(jīng)營(yíng)重心轉(zhuǎn)移,企業(yè)于 2007 年破產(chǎn)。

2004 年,重慶力帆集團(tuán)與大理駿馬工貿(mào)集團(tuán)合資成立云南力帆駿馬車(chē)輛有限公司,繼承了金馬的目錄牌照,啟用多品牌戰(zhàn)略,但實(shí)際經(jīng)營(yíng)遇到困難。

此外,天津公交集團(tuán)與比亞迪聯(lián)合打造了“金馬”牌純電動(dòng)大客車(chē)。

如今,青島索爾已成功轉(zhuǎn)型,成為全國(guó)第二大救護(hù)車(chē)改裝生產(chǎn)企業(yè)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)摩托車(chē)電機(jī),渠道不同價(jià)格確實(shí)會(huì)有較大差別。不同渠道因運(yùn)營(yíng)成本、產(chǎn)品定位等因素,價(jià)格區(qū)間波動(dòng)明顯。像電商店鋪可能存在十幾元的低價(jià)電機(jī),但質(zhì)量性能或有局限;而適配特定品牌的電機(jī),價(jià)格相對(duì)適中。此外,品牌專(zhuān)賣(mài)店、授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處的產(chǎn)品通常質(zhì)量
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