AUDI A8L 50 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還配置 48V 輕度油電混合系統(tǒng)。

原廠最大功率達(dá) 286 馬力（210 千瓦），在 4500 - 6400rpm 發(fā)揮，最大扭矩為 450 牛米。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)排量 3.0 升，有高低功率版本之分，50 車型是低功率版。

其技術(shù)亮點(diǎn)眾多，最大功率 210kw，扭矩達(dá) 450 Nm，在 4500 rpm 至 6400 rpm 轉(zhuǎn)速區(qū)間釋放最強(qiáng)動(dòng)力，1340 rpm 至 4430 rpm 扭矩區(qū)間提供穩(wěn)定支持。

為提效率和輕量化，用鋁合金缸蓋和缸體，減輕重量，提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

8 速自動(dòng)變速器讓行駛中換擋平順，優(yōu)化燃油消耗。

前后多連桿獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)提升乘坐舒適和操控性能。

還配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械扭矩限滑差速器，確保四個(gè)車輪始終有動(dòng)力傳輸，保障行駛穩(wěn)定安全。

而且 19 款 A8L 50TFSI 刷 ECU 升級(jí)后，動(dòng)力更激進(jìn)，加速迅猛，提速順暢，油門更跟腳，動(dòng)力隨踩隨有，大腳油門動(dòng)力來得更快更直接，推背感明顯。

開起來靈活輕巧，油門響應(yīng)積極，動(dòng)力輸出直接，全程動(dòng)力隨叫隨到。刷 ECU 后動(dòng)力直逼高功款 55TFSI。

總之，Audi A8L 50 憑借強(qiáng)大的動(dòng)力及一系列先進(jìn)技術(shù)和懸掛系統(tǒng)，駕駛體驗(yàn)出色。