奧迪 A8L 50 的動(dòng)力性能如何
奧迪 A8L 50 的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。
它搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還配置 48V 輕度油電混合系統(tǒng),原廠最大功率 286 馬力(210 千瓦)/4500 - 6400rpm,最大扭矩 450 牛米/1340 - 4430rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 Tiptronic 的 8 速手自一體變速箱。
這樣的配置使得車(chē)輛動(dòng)力響應(yīng)出色,百公里加速僅需 6.6 秒,在同級(jí)別車(chē)型中具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
雖然是低功率版本,但日常使用動(dòng)力足夠。起步時(shí)不拖沓,加速過(guò)程也較為順暢。而且 48V 輕度油電混合系統(tǒng)的加持,讓動(dòng)力輸出更穩(wěn)定高效。
與高功款 55TFSI 相比有差距,不過(guò)可通過(guò)刷 ECU 進(jìn)一步提升性能。刷 ECU 前要先進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)和路試數(shù)據(jù)采集,傳給國(guó)外技術(shù)團(tuán)隊(duì)定制程序。
升級(jí)后效果顯著,起步更輕盈,加速隨給隨有,動(dòng)力遲滯現(xiàn)象改善,換擋邏輯更清晰聰明,積極平順,動(dòng)力與操控更線性,聲浪更低沉渾厚,油門(mén)更輕盈跟腳,推背感更明顯,動(dòng)力源源不斷,還能優(yōu)化換擋流暢性。試駕反饋顯示,升級(jí)后油門(mén)輕盈跟腳,提速順暢輕松,加速動(dòng)力更快更直接,換擋平順無(wú)頓挫,急加速時(shí)降檔積極,爆發(fā)力更強(qiáng)。
總之,奧迪 A8L 50 動(dòng)力性能出色,還有提升潛力,通過(guò)合理升級(jí)能帶來(lái)更出色駕駛體驗(yàn)。
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