奧迪A8L中的“L”在技術(shù)上有諸多亮點(diǎn)，如全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)ASF技術(shù)、永久性全時(shí)四驅(qū)quattro技術(shù)等。全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)ASF技術(shù)讓整車(chē)在重量降低50%的同時(shí)強(qiáng)度提升60%，鋁質(zhì)車(chē)身比鋼質(zhì)車(chē)身重量削減40%，兼顧安全與操控。永久性全時(shí)四驅(qū)quattro技術(shù)增強(qiáng)了車(chē)輛通過(guò)性與穩(wěn)定特性。此外，還有48V輕混動(dòng)系統(tǒng)等諸多先進(jìn)技術(shù)，提升駕駛體驗(yàn)。

奧迪 A8L 搭載的 48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)，無(wú)疑是一大技術(shù)亮點(diǎn)。以其配備的 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例，該輕混動(dòng)系統(tǒng)不僅能降低怠速油耗，百公里油耗可減少 0.7L，在啟停等工況下，車(chē)輛的表現(xiàn)也更加平順。而且它還具備發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)滑行等多種實(shí)用功能，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛的流暢度。

在智能駕駛領(lǐng)域，奧迪 A8L 的 “L” 更是大放異彩。它作為全球首款 L3 級(jí)別的自動(dòng)駕駛車(chē)輛，沒(méi)有整合英偉達(dá)和 Mobileye 芯片的激光雷達(dá)就無(wú)法達(dá)到 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛。中網(wǎng)里藏著的激光雷達(dá)、大燈里隱藏的激光照明二極管、尾部使用的 OLED 條狀燈，這些先進(jìn)的傳感器和照明技術(shù)，為車(chē)輛的智能駕駛提供了強(qiáng)大支持。

還有那令人驚嘆的 AI 主動(dòng)懸架，具備防側(cè)撞功能。遍布全身的雷達(dá)傳感器和 145 度角度寬的激光雷達(dá)，能時(shí)刻 360 度范圍地監(jiān)控 A8 周?chē)h(huán)境。一旦有車(chē)輛從側(cè)面撞擊過(guò)來(lái)，毫秒級(jí)的底盤(pán)電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)在 0.5 秒內(nèi)將被撞一側(cè)提前升高 8 厘米，最大程度減少碰撞傷害。

AI 自動(dòng)泊車(chē)功能也十分便捷，全新 A8 全都不用自己換擋和剎車(chē)，只需要按住換擋臺(tái)前方的 AI 按鈕就行了。萬(wàn)一出現(xiàn)臨時(shí)情況，松開(kāi)按鈕車(chē)輛旋即停止，甚至還可以用手機(jī) APP 在車(chē)外按住 AI 按鍵完成泊車(chē)。

奧迪 A8L 中的 “L” 所代表的技術(shù)，涵蓋了車(chē)身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛等多個(gè)維度。這些先進(jìn)技術(shù)的融合，不僅提升了車(chē)輛的性能與安全性，更為用戶(hù)帶來(lái)了前所未有的智能駕乘體驗(yàn)，展現(xiàn)了奧迪在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的卓越實(shí)力與創(chuàng)新精神 。