奧迪 A8 高速上的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。它搭載諸多實(shí)用功能，像自適應(yīng)巡航能在 0 - 200km/h 幾乎全速自適應(yīng)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)車速、保持安全距離，極大減輕駕駛壓力；車道保持系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并讓車輛穩(wěn)定在車道中央；前部預(yù)碰撞與 AEB 緊急制動(dòng)還可檢測(cè)危險(xiǎn)，關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)采取措施。這些功能相互配合，為駕駛者帶來便利的同時(shí)，也全方位保障了行車安全 。

奧迪 A8 的自適應(yīng)巡航控制功能，在 0 - 200km/h 的寬廣速度區(qū)間內(nèi)，如同一位貼心的駕駛伙伴。車輛能夠敏銳地根據(jù)前方車輛的行駛節(jié)奏，自動(dòng)且精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)自身車速，始終與前車保持恰到好處的安全距離。在長(zhǎng)途駕駛中，駕駛者無需頻繁地控制油門和剎車，疲勞感大大減輕。

前部預(yù)碰撞與 AEB 緊急制動(dòng)這一組合堪稱安全衛(wèi)士。它擁有極高的敏感度，能精準(zhǔn)地檢測(cè)到潛在的碰撞危險(xiǎn)。一旦察覺到危機(jī)，會(huì)迅速發(fā)出警報(bào)提醒駕駛者。若駕駛者未能及時(shí)做出反應(yīng)，系統(tǒng)會(huì)果斷自動(dòng)收緊安全帶，并實(shí)施制動(dòng)操作，最大程度降低碰撞帶來的傷害。

車道保持系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，無論是筆直的大道還是蜿蜒的彎道，它都能有效工作。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛軌跡，當(dāng)車輛出現(xiàn)偏離車道的跡象時(shí)，會(huì)及時(shí)輕柔地干預(yù)，微調(diào)方向盤，確保車輛始終穩(wěn)定在車道中央。不過，為了安全起見，對(duì)雙手脫離方向盤的時(shí)間是有限制的。

另外，奧迪 A8 還有多種實(shí)用的輔助功能。后方通行警示系統(tǒng)在倒車時(shí)發(fā)揮重要作用，能及時(shí)警告并干預(yù)可能出現(xiàn)的碰撞。360 度整體式預(yù)安全系統(tǒng)無論車輛處于靜止、行駛還是倒車等狀態(tài)，都能全方位保障安全。而自動(dòng)泊車功能對(duì)于停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來說，簡(jiǎn)直是一大福音，無需手動(dòng)操控方向盤、檔位和制動(dòng)，就能輕松完成多種場(chǎng)景下的停車。

總之，奧迪 A8 在高速上的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富且強(qiáng)大，各功能相輔相成，極大地提升了駕駛的便利性和安全性。但駕駛者也要明白，這只是輔助系統(tǒng)，不能完全依賴，時(shí)刻保持對(duì)路況的關(guān)注，才能確保行車萬無一失。