奧迪 A8 變速器的工作原理主要是通過不同的齒輪組合來達(dá)到變速變矩，從而適應(yīng)各種行駛條件和駕駛需求。

新奧迪 A8 搭載的是自動擋變速箱，沒有手動擋。比如其中的 6 檔自動變速器 09E ，其采用了稱為 Lepelletier 的齒輪副結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是檔位分布合理，且只用五個換檔元件。

還有 CVT 無級變速技術(shù)，它利用傳動帶和工作直徑可變的主動輪和從動輪傳遞動力，能實現(xiàn)傳動比的連續(xù)變化，從而減小摩擦功率損失。

自動變速箱不像手動變速箱通過單純的齒輪組合來實現(xiàn)變速變矩，而是利用液力傳遞和齒輪組合的方式來完成。液力傳遞能讓變速過程更加平穩(wěn)順暢，而合理的齒輪組合則保證了車輛在不同速度和負(fù)載下都能有合適的動力輸出。

總之，奧迪 A8 的變速器通過這些先進(jìn)的技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計，為駕駛者提供了舒適、高效的駕駛體驗。