比亞迪秦 EV 在不同路況下的駕駛感受各有特點。

在市區(qū)和國道行駛時，由于車速不快，動能回收功能效果明顯，可有效避免能量浪費，甚至能靠此功能基本不用踩剎車踏板，通過預判路況提前松開加速踏板，利用好能量回收，能顯著節(jié)省電能。

在高速路段，純電車能耗相對較高，不過比亞迪秦 EV 在 sport 模式下，將車速保持在 70 碼左右，且適時使用 ECO 節(jié)能模式，續(xù)航表現(xiàn)出色。

在上山等蜿蜒曲折、高低起伏的路況下，駕駛感受良好，方向盤靈敏，操控輕松。車主實測與市區(qū)路段相比，續(xù)航差別不大。在這種路況下，要控制車重，充分利用車輛的預判性，保持適當車距，少踩剎車，同時控制好胎壓，注意良好的駕駛習慣，避免猛踩剎車和頻繁加速。

總之，比亞迪秦 EV 在不同路況下都有著不錯的駕駛感受和續(xù)航表現(xiàn)。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（比亞迪汽車王朝網(wǎng)（廣州恒迪4S店））那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,6818。