比亞迪秦 EV 在不同路況下的駕駛感受各有特點(diǎn)。

在市區(qū)和國(guó)道行駛時(shí)，由于車(chē)速不快，動(dòng)能回收功能效果明顯，可有效避免能量浪費(fèi)，甚至能靠此功能基本不用踩剎車(chē)踏板，通過(guò)預(yù)判路況提前松開(kāi)加速踏板，利用好能量回收，能顯著節(jié)省電能。

在高速路段，純電車(chē)能耗相對(duì)較高，不過(guò)比亞迪秦 EV 在 sport 模式下，將車(chē)速保持在 70 碼左右，且適時(shí)使用 ECO 節(jié)能模式，續(xù)航表現(xiàn)出色。

在上山等蜿蜒曲折、高低起伏的路況下，駕駛感受良好，方向盤(pán)靈敏，操控輕松。車(chē)主實(shí)測(cè)與市區(qū)路段相比，續(xù)航差別不大。在這種路況下，要控制車(chē)重，充分利用車(chē)輛的預(yù)判性，保持適當(dāng)車(chē)距，少踩剎車(chē)，同時(shí)控制好胎壓，注意良好的駕駛習(xí)慣，避免猛踩剎車(chē)和頻繁加速。

總之，比亞迪秦 EV 在不同路況下都有著不錯(cuò)的駕駛感受和續(xù)航表現(xiàn)。