L2B 發(fā)動機在不同工況下的表現(xiàn)各有特點。

其優(yōu)點眾多，技術(shù)成熟耐用，采用鑄鐵缸體和 DVVT 技術(shù)，穩(wěn)定且故障率低，維修成本也低。

在實際使用中，有的車輛行駛四五十萬公里后，發(fā)動機仍干凈清爽不滲油。

長安汽車的 L2B 發(fā)動機采用渦輪增壓技術(shù)，動力輸出強勁，燃油經(jīng)濟(jì)性高，噪音低且穩(wěn)定性好。

五菱宏光 5 基本型搭載的 L2B 發(fā)動機用戶反饋積極，提供流暢外觀和寬敞空間。

通用 L2B 發(fā)動機采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)，實現(xiàn)高效燃燒和低排放，還有靜音正時鏈條設(shè)計。

不過，L2B 發(fā)動機也存在一些問題。比如發(fā)動機噪音大，這主要因內(nèi)部零部件磨損或設(shè)計缺陷，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時檢查維修。

有的車型低速性能不佳，可能與調(diào)校和匹配有關(guān)，可嘗試優(yōu)化。

部分還存在油耗較高的情況，這與燃油經(jīng)濟(jì)性設(shè)計、車輛負(fù)載及駕駛習(xí)慣等有關(guān)，可通過減輕負(fù)載、改善習(xí)慣及定期保養(yǎng)維護(hù)來降低。

總之，L2B 發(fā)動機整體表現(xiàn)不錯，雖有不足但通過相應(yīng)措施能有效解決。