2000 年奧迪 A8 新車價(jià)格較高，當(dāng)時(shí)起售價(jià)高達(dá) 200 萬元。

而現(xiàn)在，奧迪 A8 的價(jià)格有了很大變化。如今官方指導(dǎo)價(jià)已降至 70 多萬元，入門版本報(bào)價(jià)為 83.88 萬元，裸車價(jià)格已跌至 70 萬元出頭，終端降幅超過 10 萬元。

現(xiàn)在同級別車型中，奔馳 S 級的售價(jià)區(qū)間為 82.8 -162.8 萬，寶馬 7 系的指導(dǎo)價(jià)為 88 - 248 萬。奔馳 E300 豪華版的落地價(jià)約為 54 萬。

奧迪 A8 在價(jià)格方面與這些同級別車型相比具有明顯優(yōu)勢，性價(jià)比表現(xiàn)突出。比如奧迪 A8L 45TFSI 的官方指導(dǎo)價(jià)為 82.98 萬元，而寶馬 735Li 的價(jià)格則高達(dá) 91.90 萬。

綜合來看，2000 年奧迪 A8 新車價(jià)格遠(yuǎn)高于現(xiàn)在，且現(xiàn)在奧迪 A8 在同級別車型中價(jià)格優(yōu)勢明顯，更具性價(jià)比。