金吉拉 500 的操控性能相當(dāng)出色。

它的車架經(jīng)過(guò)調(diào)整，降低了整體重心，這使得車輛在翻身時(shí)更加輕盈靈活，即便比金吉拉 450 重了 14kg，操控感卻更優(yōu)。

高速穩(wěn)定性也有所提升，在 100 公里以上巡航時(shí)更讓人心里有底。

前后避震總體偏舒適，前避震比后避震更軟，在鋪裝道路和城市游走表現(xiàn)良好。

寬胎沒(méi)有帶來(lái)預(yù)期的遲鈍感。

此外，金吉拉 500 的操控優(yōu)化還體現(xiàn)在騎行三角上，加高手把設(shè)計(jì)讓轉(zhuǎn)向更靈活，同時(shí)兼顧了騎行舒適。

它的操控能讓駕駛者在各種路況下都更有信心，輕松駕馭。