采埃孚變速箱優(yōu)點不少。

首先是性能出色，比如其 8AT 堪稱 AT 變速箱的天花板，由四個行星齒輪機構和五個換擋離合器組成，縱置設計能更好實現(xiàn)前后配重平衡，提高操控性。齒比范圍在 7.07:1，擋位齒比落差合理，換擋平順性超棒，還能適應渦輪增壓發(fā)動機。

而且采用了輕量化、小型化設計，能降低碳排放。6AT 技術成熟，可靠性好，能承受高扭矩。換擋速度快，對比市面上的雙離合器都不遜色。傳動效率高，采埃孚 8AT 可與雙離合變速箱媲美，最快換擋時間僅為 0.1 秒。

還有就是模塊化設計，像第四代 ZF8HP60、ZF8HP70、ZF8HP80 等型號的變速箱，故障率大大降低。采用寬域鎖止的液力變矩器，提升了傳動效率，平順性、穩(wěn)定性、效率都非常優(yōu)秀。

另外，采埃孚變速箱在中高端車型上表現(xiàn)優(yōu)異，像德國的 BBA、大眾、路虎、捷豹等品牌都愛用，是寶馬的御用變速箱。

不僅在乘用車領域厲害，還為卡車生產(chǎn) 6 速、12 速等變速箱。