奧迪 A7 機械增壓的維護成本相對較高。渦輪增壓利用發(fā)動機廢氣工作，結(jié)構(gòu)簡單，制造和維修成本較低，雖需用全合成機油等使保養(yǎng)費用有所增加，但總體成本可控。而機械增壓通過皮帶由發(fā)動機曲軸帶動，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不僅制造和維修成本高昂，還會消耗發(fā)動機部分動力，無疑會讓維護成本上升，如此看來，機械增壓的維護成本更高。

從具體保養(yǎng)項目來看，渦輪增壓發(fā)動機在常規(guī)保養(yǎng)中，機油和機油濾芯每次必換，空氣、空調(diào)濾芯 1 萬公里左右換一次，汽油濾芯外置 1 - 2 萬公里、內(nèi)置 3 - 5 萬公里換一次。由于工作特性，需使用全合成機油，火花塞等配件也易損耗，每次保養(yǎng)比自然進氣發(fā)動機多 2 - 300 元左右，按一年 2 萬公里算，一年多 500 元左右保養(yǎng)費用，每兩年清理一次增壓器積炭，費用二百。

反觀機械增壓的奧迪 A7，不同年份和配置車型保養(yǎng)費用有別。像 2023 款奧迪 A7 40 TFSI 豪華型每年保養(yǎng)花費約 5526 元；2012 款 3.0TFSI quattro 豪華型兩年 4 萬公里保養(yǎng)約 1.44 萬元。在日常保養(yǎng)時，4S 店小保養(yǎng)總費用約 1160 元，即便修理廠價格稍低約 860 元，卻存在機油正品難保證的問題。而且不同發(fā)動機型號保養(yǎng)成本有差異，3.0T 發(fā)動機保養(yǎng)費用更高，除常規(guī)保養(yǎng)外，檢查剎車片等部件會產(chǎn)生 500 - 1000 元費用，車輛意外損傷如更換后視鏡費用更是高達數(shù)千元。

綜上所述，無論是從結(jié)構(gòu)本身帶來的制造維修成本，還是具體保養(yǎng)項目所需的花費，奧迪 A7 機械增壓在維護成本方面都高于渦輪增壓。在選擇車型時，消費者可結(jié)合自身預(yù)算以及對動力的需求等多方面因素，綜合考量后做出決定 。