奧迪 A7 甄選版操控性能良好。從轉(zhuǎn)向來看，其轉(zhuǎn)向力度輕盈，指向精準(zhǔn)，車頭響應(yīng)速度快，方向盤無虛位，握感舒適。剎車與油門反應(yīng)靈敏，擋位切換也很順暢。在懸掛方面，雖然過彎時(shí)車身會(huì)有輕微側(cè)傾，但也能過濾大部分顛簸，還可選裝運(yùn)動(dòng)懸架減小側(cè)傾。總體而言，奧迪 A7 甄選版在多方面的出色表現(xiàn)，使其擁有不錯(cuò)的操控性能，能給駕駛者帶來良好體驗(yàn) 。

從動(dòng)力系統(tǒng)對操控的影響來說，奧迪A7甄選版的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其高功發(fā)動(dòng)機(jī)后勁較為充足，當(dāng)車速達(dá)到60碼以上再加速時(shí)，動(dòng)力銜接緊密。這意味著在高速公路上進(jìn)行超車動(dòng)作時(shí)，駕駛者能夠擁有足夠的底氣，動(dòng)力隨叫隨到，讓超車過程更加從容不迫。

而在四驅(qū)系統(tǒng)與特殊轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，雖然甄選版沒有像尊享型那樣配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)以及整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但它也有自身優(yōu)勢。盡管是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，在日常駕駛以及應(yīng)對一些普通路況時(shí)，也能保證車輛行駛的穩(wěn)定性。并且在面對減速帶等顛簸路況時(shí)，前后多連桿獨(dú)立懸掛發(fā)揮了重要作用，能有效過濾大部分顛簸，給車內(nèi)人員提供較為舒適的駕乘感受。

如果駕駛者追求更極致的操控體驗(yàn)，該車還提供了選裝配置。比如選裝運(yùn)動(dòng)懸架，只需加8000元，就能讓懸掛變硬，從而在過彎時(shí)有效減小車身側(cè)傾，提升車輛的操控極限。

總的來說，奧迪A7甄選版在操控性能上展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、動(dòng)力充沛、懸掛舒適且有一定的選裝空間來提升操控性能，無論是日常城市駕駛還是偶爾的高速馳騁，都能滿足駕駛者對于操控的需求，為駕駛者帶來安心且有趣的駕駛體驗(yàn)。