奧迪并未推出過 A7 兩門版車型，它全系采用四門布局。不過，奧迪 A7 的操控性是相當(dāng)出色的。其底盤經(jīng)過精心調(diào)校，懸掛系統(tǒng)優(yōu)異，能在行駛中保持穩(wěn)定姿態(tài)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)敏捷，油門響應(yīng)迅速，即便是車身較大，在高速行駛時也能保持穩(wěn)健。此外，它還配備多種駕駛模式，部分車型的四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步增強(qiáng)了操控性和行駛穩(wěn)定性，帶來出色的駕駛體驗 。

奧迪A7懸掛采用多連桿式獨立懸掛，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。這種懸掛系統(tǒng)能極大提升車輛在行駛時的舒適性與穩(wěn)定性，面對復(fù)雜路況，也可有效過濾路面顛簸，給駕乘人員平穩(wěn)的體驗。在操控方面，多連桿懸掛可精準(zhǔn)控制車輪的運(yùn)動軌跡，確保車輛在轉(zhuǎn)向、加速、剎車等操作時，輪胎與地面保持良好的接觸，提供充足的抓地力。

A7的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱卓越，轉(zhuǎn)向比精準(zhǔn)設(shè)定，駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤時，車輛能迅速做出響應(yīng)，幾乎沒有多余的曠量。無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時的微調(diào)方向，都能做到隨心所馭。油門的調(diào)校也恰到好處，響應(yīng)積極且線性，動力輸出平穩(wěn)順暢，讓駕駛者能輕松控制車速，在享受駕駛激情的同時，也不乏舒適的駕駛感受。

該車配備的全時四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點，它能根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自動分配前后軸的動力，在濕滑路面或者激烈駕駛時，提供強(qiáng)大的抓地力和穩(wěn)定性，讓車輛的操控性能更上一層樓。此外，多種駕駛模式的加入，讓駕駛者可以根據(jù)自己的喜好和實際路況，在舒適、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)等模式間自由切換，進(jìn)一步豐富了駕駛體驗。

總的來說，奧迪A7雖然沒有兩門版車型，但它在操控性能上的出色表現(xiàn)值得稱贊。從精心調(diào)校的底盤、懸掛，到精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、積極的油門響應(yīng)，再到強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和豐富的駕駛模式，都展現(xiàn)了奧迪在車輛操控性方面的深厚造詣，為駕駛者帶來了卓越的駕駛體驗。