奧迪 A7 新款車型的馬力有提升。新款奧迪 A7 仍搭載 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 40 TFSI 入門版車型從老款不足 200 匹提升至 204 匹，45 TFSI 中配版車型從 240 多匹提升至 265 匹，2.0T 高功率版也有 20 匹的提升，而 55 TFSI 的 3.0T 頂配車型馬力維持 340 匹不變。整體來(lái)看，奧迪 A7 新款在動(dòng)力上的優(yōu)化，讓不同版本車型有了不同程度的馬力升級(jí) 。

具體而言，這些提升為駕駛者帶來(lái)了更為出色的駕駛體驗(yàn)。40 TFSI 入門版車型，相較于老款那稍顯不足的動(dòng)力輸出，新款提升的這 4 匹馬力雖看似不多，但卻讓起步和中低速行駛更加輕快，在城市道路的穿梭中更加從容不迫。

45 TFSI 中配版車型提升幅度較大，從 240 多匹提升至 265 匹，這使得車輛在加速超車時(shí)更有底氣，動(dòng)力響應(yīng)更為積極，無(wú)論是高速超車還是在快速路匯入車流，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者增添了更多自信。

2.0T 高功率版車型提升的 20 匹馬力，進(jìn)一步強(qiáng)化了其性能表現(xiàn)。動(dòng)力的輸出更加充沛，在深踩油門時(shí)，能感受到源源不斷的推背感，讓駕駛過(guò)程充滿激情。

雖然 55 TFSI 的 3.0T 頂配車型馬力維持不變，但其本身強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備依舊能為駕駛者帶來(lái)極致的性能體驗(yàn)。

總之，奧迪 A7 新款車型的馬力提升，并非簡(jiǎn)單的數(shù)字變化，而是在實(shí)際駕駛中帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)化。不同版本車型針對(duì)性的馬力升級(jí)，滿足了更多消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求，無(wú)論是追求日常駕駛的輕松愜意，還是渴望體驗(yàn)性能車的激情澎湃，奧迪 A7 新款都能更好地滿足，為用戶帶來(lái)了更加多元、優(yōu)質(zhì)的駕駛感受 。