通常來說，奧迪 A7 的動(dòng)力性能比 A8 更強(qiáng)，但 A8 的舒適性更出色。奧迪 A7 是 C 級(jí)豪華轎跑車，注重運(yùn)動(dòng)性能，其動(dòng)力調(diào)校激進(jìn)，變速器反應(yīng)靈敏，加速迅猛。而奧迪 A8 作為 D 級(jí)豪華轎車，更側(cè)重舒適性與豪華感，動(dòng)力調(diào)校平穩(wěn)，換擋平順。在懸掛系統(tǒng)上，A7 側(cè)重公路操控，A8 則能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整，帶來全方位舒適體驗(yàn)。

從動(dòng)力系統(tǒng)具體來看，奧迪A7提供多種選擇，其中2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，再加上7速雙離合變速器的組合，讓動(dòng)力輸出極為強(qiáng)勁。這種配置下，車輛的反應(yīng)靈敏，百公里加速成績(jī)相當(dāng)出色，在節(jié)能環(huán)保方面也有一定優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者帶來激情滿滿的速度體驗(yàn)。

奧迪A8通常配備V6或V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是8速手自一體變速器。這樣的配置主要是為了滿足平穩(wěn)行駛時(shí)的舒適性需求，換擋過程十分平順，加速時(shí)也盡顯優(yōu)雅舒適。即便A8有高性能版本S8和RS8 ，但整體車系的動(dòng)力調(diào)校和定位，還是側(cè)重于為乘客營(yíng)造極致的舒適感受，不會(huì)過度強(qiáng)調(diào)動(dòng)力的爆發(fā)性。

懸掛系統(tǒng)也是兩者性能差異的重要體現(xiàn)。奧迪A7前懸掛采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛為五連桿獨(dú)立懸掛，在公路行駛時(shí)，能有效抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，提升車輪抓地力，在城市道路和一般公路上操控性良好。而奧迪A8搭載空氣懸掛系統(tǒng)，它可以依據(jù)行駛路況，自動(dòng)精準(zhǔn)調(diào)整懸掛高度和剛度。在高速行駛時(shí)降低懸掛高度，減少風(fēng)阻并提高穩(wěn)定性；在路況較差時(shí)升高懸掛，增強(qiáng)車輛通過性，為駕乘者帶來全方位舒適體驗(yàn)。

綜上所述，奧迪A7和A8在性能方面的差異明顯。A7憑借激進(jìn)的動(dòng)力調(diào)校和優(yōu)秀的公路懸掛系統(tǒng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能；A8則以平穩(wěn)的動(dòng)力輸出和智能的空氣懸掛，凸顯出卓越的舒適特性。兩款車都各有千秋，滿足了不同消費(fèi)者的需求。